Vytvoření přímého propojení pro pěší a cyklisty lávkou z Háječku na Sokolák nebo k Železné panně. Tím eliminovat velmi nebezpečné místo na stezce kolem Železné panny a po Železném mostě přes Malši.
Účelem tohoto přímého propojení je vyhnout se „špuntu“ u Železné panny, kde je neustále náplavka zcela zaplněná návštěvníky restaurace a prakticky není možné zde plynule a bezpečně projíždět cyklistům a dalším účastníkům provozu.
Dále by se ulevilo i provozu na Železném mostě, kde cyklisté buď jezdí po chodníku a nebo na silnici mezi hustým provozem automobilů.
Hlavním cílem je zvýšení bezpečnosti provozu v tomto místě.
Napřímila by se tím cyklostezka podél Vltavy od slepého ramene přímo do Háječku bez nutnosti přejíždět kolem Železné panny a po Železním mostě.
Nabízejí se tři varianty:
1) asi nejlevnější – přímo ze Sokoláku do Háječku ke Hvězdárně,
2) o něco delší – z nábřeží slepého ramene někde od Biskupské zahrady do Háječku,
3) asi nejzajímavější a nejelegantnější – tříramenná lávka, která by spojila jedním ramenem Sokolák, druhým ramenem nábřeží u slepého ramene
a třetím ramenem Háječek.
A všechna tři ramena by se spojila uprostřed nad řekou Malší.
Tato třetí varianta by se mně osobně líbila nejvíce, každý by si mohl zvolit jakou trasou pojede a tím i rozmělnit provoz na jednotlivých ramenech lávky.
Jednalo by se o využití celkem tří parcel, a to: ČB1 č.572/1 (Sokolák), ČB1 č. 185/1 (nábřeží) a ČB7 č. 16 (Háječek).
